西安王坡溝南橋

　　王坡淘南橋是西安臨潼國家旅游休閑度假區內驪山大環線控制性橋梁工程之一，大橋位于烽火大道上，橋梁跨越一道天然黃土沖溝王坡溝。王坡淘南橋主體結構為上承式鋼管混凝土拱橋，兩側各布置兩孔13.5m等高度連續鋼箱梁引橋，主橋拱肋跨徑132m。大橋按分幅設置。主橋立柱為0.8×0.8m方鋼柱（后期造型為框架墩），引橋橋墩為1.5×1.5m鋼筋混凝土方柱框架墩，分聯支墩為2x2m鋼筋混凝土方柱框架墩，橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺。全橋主梁為等截面鋼箱梁，跨徑分別為13.5m、12m及8m。橋面單幅寬度19.4m，兩幅凈距0.5m，橋梁全寬39.3m。

　　主橋拱圈為等截面懸鏈線無鉸拱，主拱外露部分中心跨徑132m，矢跨比1/6，拱軸系數m:1.32，預留拱度15cm（按推力影響線分配）。左右幅拱圈各由4片高

　　2.5m的啞鈴形鋼管拱肋組成，每個肋中距4.5m。啞鈴型主拱肋上下鋼管為+1000mm×16mm，兩管中間采用16mm厚雙綴板連接（拱腳6m范圍采用4綴板），雙綴板外緣間距50cm（四綴板最外緣間距80cm）。拱肋間采用空鋼管橫撐連接，橫撐為桁架式，上下弦主管為+500mm×16mm，中間斜副管為+300mm×12mm。每水平間距4m設置一道橫撐，橫撐設置方向與拱肋中心線垂直。

　　主拱肋鋼管分5段預制吊裝，為保證施工精度和減少空中焊接工作量，同時增強吊裝過程中拱肋的穩定性，考慮雙肋與橫撐焊接成整體吊裝，節段預制采用工廠預制，現場拼接的施工方法，最大節段長約30m。經計算，鋼管拱肋節段拱腳段最重（含2米預埋段），其凈重量為771.552KN。

　　單幅橋立柱3#、19#分兩次吊裝，其余一次吊裝，立柱單次最大吊裝重量為^8#立柱，其凈重量為468.6KN。

　　箱梁橫向分為4塊，縱向主橋分為7段，引橋各1段。最大分塊長度26.92m、寬度5.196m，分塊最大凈重量534.1KN。

　　拱肋采用兩組主索前后4個吊點抬吊；高立柱先采用前后4個吊點平吊過拱頂，然后兩前吊點抬吊豎直就位，箱梁采用4個吊點抬吊就位。